České dráhy prý loni zaplatily "pokutu" za nezaměstnávání dostatečného počtu postižených ve výši přes 6 miliónů korun. Nebylo by výhodnější zaměstnat takové lidi a neplatit státu nic?

České dráhy prošly během uplynulých čtyř let v zaměstnávání osob se změněnou pracovní schopností výraznou změnou. Dnes jsme zřejmě největší přímý i nepřímý zaměstnavatel spoluobčanů s postižením, a to přesto, že železniční provoz klade na většinu našich pracovníků zvýšené požadavky na bezvadný zdravotní stav, především sluch, zrak, ale také pohybové schopnosti. Kolejiště, kam většina našich zaměstnanců vstupuje, je totiž velmi rizikový prostor a dobrý zdravotní stav po všech stránkách je jedním z preventivních opatření před vznikem smrtelných úrazů. Naše společnost v současné době zaměstnává přes 1500 osob se změněnou pracovní schopností. Jde asi o dvě procenta z celkového počtu zaměstnanců. Dosažení státem stanovených požadavků na zaměstnanost postižených pak plníme zadáváním stanoveného objemu zakázek společnostem, u nichž má více než padesát procent zaměstnanců změněnou pracovní schopnost. Pozitivní vývoj ilustrují také odvody do státního rozpočtu za nedostatečné zaměstnávání těchto osob. V roce 2000 dosahovaly několik desítek miliónů korun. Podle dosavadního letošního vývoje již České dráhy nebudou odvádět žádnou finanční částku. Znamená to, že přímo nebo nepřímo letos poprvé zaměstnáme požadovaný počet postižených osob. Kvalitě života osob se zdravotními problémy věnujeme značnou pozornost nejen jako zaměstnavatel, ale rovněž jako poskytovatel služeb v železniční dopravě. Průběžně budujeme také ve spolupráci s partnery ze SŽDC, s. o., výtahy na nástupiště, bezbariérová sociální zařízení, sami pak nakupujeme mobilní plošiny sloužící pro nástup vozíčkářů do vlaků i nové bezbariérové soupravy. Na nástupištích a ve stanicích se budují bezpečnostní a orientační linie pro zrakově postižené.

Ing. Petr Kousal, generální ředitel ČD