Speciální svozový autobus, určený především pro vozíčkáře, vyrazil v prosinci 2002 s velkou slávou na svou první okružní jízdu po Přerově. A jak to s ním vypadá v současné době? Spíše bledě. Zdejší radnice totiž uvažuje, že jeho provoz značně omezí či zruší. " Město na provoz linky s plošinou doplácí milion dvě stě tisíc za rok a v autobuse přitom průměrně nesedí více než čtyři lidé. To je tristní," uvedl přerovský místostarosta Martin Kučera (ODS).

Město proto uvažuje, že jeho provoz značně omezí. " To nám také radí odborníci z UDI Morava, kteří pro nás zjišťovali, kde bychom mohli ušetřit," dodal místostarosta s tím, že o osudu autobusu pro vozíčkáře se rozhodne do týdne.

Nápad na zřízení speciální linky vzešel z jednání mezi městem, provozovatelem autobusové dopravy Connex Morava a Unií Roska, která pomáhá postiženým s roztroušenou sklerózou. Trasa autobusu je upravena tak, aby co nejvíce vyhovovala postiženým spoluobčanům. Proto vůz objíždí přerovská sportoviště, obchody nebo supermarket. Jízdní řád je navíc upraven tak, aby mohly být na zastávkách delší nástupní doby. Přerovský autobus pro handicapované, který stál osm milionů korun, je označen modrým pruhem a má číslo osm. Podobné vozy s nízkopodlažní nástupní plošinou jsou i v Olomouci.