Na jedné straně symbol Uherského Brodu. Radnice, která odráží řadu architektonických slohů. Jenže co z toho, když na druhé straně tělesně postižení občané do ní prakticky nemohou. V dohledné době se ale tristní situace změní.

Kompromis, který uspokojil radní, památkáře, architekty i zástupce zdravotně postižených občanů má podobu prosklené výtahové věže propojené s budovou radnice dvoupodlažním přístupovým můstkem.

Viditelný pokrok za uplynulá léta učinilo krajské město Zlín. Vozíčkáři nemají větší problémy pohybovat se v samotném centru města. Drtivá většina budov je bezbariérová, jsou zde téměř všude vybudovány i nájezdy na chodníky. Obdobně jsou na tom i větší obytné lokality jako například sídliště Jižní Svahy, Malenovice či Bartošova čtvrť. V jiných částech Zlína je situace horší.

"Imobilní občané se dostanou bez větších problémů do míst, kam jezdí bezbariérové autobusy hromadné dopravy. S trolejbusovými linkami je to už horší, neboť vozy nejsou pro vozíčkáře uzpůsobeny". Naopak hlavní budova kroměřížské radnice získala provizorní přístup pro zdravotně hendikepované teprve letos. Vozíčkář se dostane zadním vchodem do podatelny, kam za ním musí sejít příslušný úředník. Podobně je tomu i v Kunovicích.